La centrale ECoS
de ESU


Mise à jour, téléchargement

Pour télécharger les mises à jours, faire les sauvegardes ou restauration il est nécessaire que l'ECoS soit raccordée à l'ordinateur par le câble RJ45.

L'ECoS doit être aussi configurée dans le Setup.

L'adresse Gateway permet au site de reconnaître l'ECoS connectée. A partir de là on peut faire les mises à jours, sauvegardes ou restaurations sur le PC.

Mise à jour du soft version 1.0.2

Le 19/12/2006 mise à jour du soft.

  • Corrections comme la programmation des CV supérieur à 255 (cas de l'Intellisound de la 040G Piko).

  • Reconnaissance de la Centrale Arnold.

  • Visualisation des contacts S88 dans le menu S88.

  • Première version bêta de l'interface PC

Et bien d'autres chose. Prochainement un dossier sur "Comment faire la mise à jour".

Mise à jour du soft version 1.0.1

Le 10/10/2006 mise à jour de l'ECoS avec le nouveau soft. Quelques corrections comme par exemple lors de la création d'une nouvelle locos il n'y a pas 21 fonctions à paramétrer ou effacer mais 9. Ouf.

Connectique pour ECoS

Trouvé chez CDF les connecteurs 7 points #80211007 pour branchement Ecosniffer et 2 points #80211002 pour branchement sur réseau.

Alimentation pour le N

Reçu le 31/10/2006 une alimentation supplémentaire pour le N directement du fournisseur Train Service Danckaert. Donc c'est possible pour ceux qui comme moi pratiquent deux échelles différentes.

Essais de sauvegarde/restauration

L'ECoS permet de faire des sauvegardes et restaurations de sa configuration. ceci depuis la mise à jour du soft par la version 1.0.1. Ces sauvegardes se font avec la centrale connecté par le câble RJ45 et en connection aussi avec le site.

Comme je pratique deux échelles HO et N j'ai pu ainsi me faire deux bases de données. J'ai d'abord fait une sauvegarde générale sous le nom de fichier "backup_eco.eco" mis par défaut par le système dans un dossier "Base Ecos" sur le PC.
Ensuite j'ai effacé de ma base les locos HO et fait une sauvegarde sous le nom "backup_eco_n.eco". Puis j'ai restauré le premier fichier "backup_eco.eco". J'ai effacé les locos N et j'ai sauvegardé sous le nom "backup_eco_ho.eco". J'ai ensuite restauré le fichier "backup_eco_n.eco" et je n'ai plus dans ma base que les locos N. Il ne me reste plus mettre à jour mes aiguillages et itinéraires et je pourrais ainsi passer d'un réseau HO au réseau N simplement en chargeant le fichier adéquoit.

 

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